Альтернативи морському експорту не здатні замінити чорноморський коридор
Іван Слободяник пояснив, чому сухопутні маршрути через Європу не можуть повноцінно замінити морський експорт українського зерна. За його словами, ситуація з альтернативними маршрутами вкрай песимістична, оскільки у мирний час морем вивозилося до 90 відсотків українського зерна, і жодна сухопутна альтернатива не може повністю компенсувати такі обсяги. Навіть за максимального нарощування залізничних і автомобільних перевезень через Continue Reading →